Über Wasser halten Containerschiffe den weltweiten Güterverkehr am Laufen, am Meeresgrund rauschen Petabytes von Daten durch die Unterseekabel. Ozeane sind überlebenswichtig für den Transport von Gütern und Daten – doch steht es nicht gut um sie.
Wie können wir den Nutzen für die Menschen und den Schutz der Meere in Einklang bringen? Wie kann das Meer nachhaltig genutzt und geschützt werden? Der dänische VELUX Fonden fördert das Projekt “Ocean Infrastructures – A study of how the sea is governed today” (OCINFRA) mit umgerechnet 790.000 Euro. Das Projekt ist eine Kooperation zwischen Professor Kimberley Peters vom HIFMB und Professor Christian Bueger, Politologe an der Universiät von Kopenhagen, sowie dem Forschungsnetzwerk SafeSeas.
Wie können wir den Nutzen für die Menschen und den Schutz der Meere in Einklang bringen? Wie kann das Meer nachhaltig genutzt und geschützt werden? Der dänische VELUX Fonden fördert das Projekt “Ocean Infrastructures – A study of how the sea is governed today” (OCINFRA) mit umgerechnet 790.000 Euro. Das Projekt ist eine Zusammenarbeit zwischen Professor Kimberly Peters vom Helmholtz-Institut für Funktionelle Marine Biodiversität (HIFMB) und Professor Christian Bueger, Politikwissenschaftler an der Universität Kopenhagen, sowie dem Forschungsnetzwerk SafeSeas.
Nachhaltige Governance der Ozeane
Das Projekt befasst sich mit der wichtigen Frage, wie die Ozeane nachhaltig genutzt und effektiver verwaltet werden können. Es wird ein innovativer analytischer Rahmen entwickelt, der sich auf das Konzept der Infrastrukturen konzentriert. “Infrastrukturen”, sagt Kimberley Peters, “sind oft unsichtbar und stehen im Hintergrund. Das Team dieses Projekts wird Infrastrukturen durch drei miteinander verbundene Fallstudien, die Infrastrukturflüsse für eine effektive ozeanische Governance untersuchen, in den Vordergrund und ins Zentrum der Analyse rücken: Seeschifffahrtsrouten, Unterwasserkabel und Ölverschmutzungen im Meer”.
“Bei der Nutzung und Beherrschung der Ozeane stehen wir vor einer Reihe von grundlegenden Dilemmata. Durch dieses Projekt werden wir in der Lage sein, herauszufinden, wie wir diese besser bewältigen können, indem wir Meeresinfrastrukturen entwickeln, die unsere Ozeane in Zukunft schützen”, sagt Christian Bueger.
Das Projekt hat eine Laufzeit von vier Jahren und wird voraussichtlich Anfang 2022 starten.